在平米的仓库内，多台5G-AGV小车就像训练有素的士兵一样，紧张而有序地运输着货物。在深度达70米、层高达2米的立体仓库，穿梭车高速往复于货架之间，准确地完成物品的储存和取货；激光视觉混合导航的自主移动机器人（AMR），则如同培训上岗的仓库管理员一般，在仓库里按要求拣选货物……

这一幕幕具有未来感的场景，并不是科幻电影里的镜头，而是当前在京东5G智能无人仓里的现实应用。在5G的赋能下，京东物流截至年12月31日，已经在全国构建了50个无人仓，形成了无人仓仓群。看似科幻的未来，已在5G的助力下成为现实。

为无人仓注入5G的力量

无连接，不智能。“智能无人仓构建的基础，在于稳定、可靠且高效的网络连接，5G高可靠、大带宽、低时延以及海量连接的优势，让智能无人仓之前遭遇的难题迎刃而解。”中国信通院5G创新中心主任李珊表示。

过去，仓储作业生产一般都使用传统的WiFi技术，产生了一系列的难题。首先是信号干扰和切换问题。例如，当大量的AGV小车在作业时，容易受到信号干扰而导致通信不稳定和容量受限，移动状态下容易发生业务中断，WiFi网络很难承载大规模、密集的自动化应用。其次，成本和性能问题同样不容忽视。智能机器人的控制器硬件种类繁多，本地算力需求变化多样，导致研发投入大、周期长、灵活性不足、硬件升级困难等问题。例如采用

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