“古人之观于天地、山川、草木、虫鱼、鸟兽，往往有得，以其求思之深而无不在也。”中国是一个浪漫的民族，自古以来，人们将动植物人格化，赋予了它们各种各样的寓意。比如青松因其坚毅魁伟，翠竹因其挺拔多姿，冬梅因其傲雪报春，被人们雅称为“岁寒三友”。而“岁寒三友”的精神品质，在西安交通大学百廿又五的璀璨征途和新时代的昂首阔步中，体现得淋漓尽致！

松

地耸苍龙势抱云，天教青共众材分。

孤标百尺雪中见，长啸一声风里闻。

——李山甫《松》

西北有高楼，上与浮云齐。

西安交通大学，是我国最早兴办、享誉海内外的著名高等学府。

十九世纪末，甲午战败、列强环伺，近代著名实业家、教育家盛宣怀秉持“自强首在储才，储才必先兴学”的信念，于年在上海创办了南洋公学，由此揭开了交大这棵魁伟的“青松”，长达年的恢宏校史。

年，学校定名交通大学。“交通”二字，源自《易经》“天地交而万物通”，寓意交通大学培养的人才应具备广博精深的知识。先辈学人本着兴学强国的理想，开中国高等工程教育之先河。

作为国人创办最早的近代大学之一，交通大学肩负着为国家“造就桢干大才”的重任，诞生了我国科技教育史上的诸多“第一”——

我国第一个大学科学研究机构年，交通大学成立交通大学工业研究所，年春扩建并更名为交通大学研究所，成为我国最早的大学科学研究机构。

我国第一台交流发电机和电动机上个世纪30年代，被誉为“中国电机之父”的钟兆琳教授指导并参与研制出我国第一台交流发电机和电动机，促成了我国第一家民族电机制造厂——华生电动机厂的诞生。

我国一部自制汽车年，交通大学电机科毕业生支秉渊成功研制出我国第一部汽车，并因此被誉为“中国汽车之父”。

我国第一个研究生培养基地年7月20日，经国民政府教育部批准，交通大学与交通部电信总局、中央广播事业管理处、中央电工器材厂、中央无线电制造厂合作，成立电信研究所。

……面对凛冬一般的时局，交通大学如青松一样坚毅魁伟。

学校坚持“求实学，务实业”办学宗旨，强调“修一等品行、求一等学问、创一等事业、成一等人才”办学目标。至二十世纪二三十年代，形成独具“理工管”特色的著名大学，被誉为东方的“MIT”。抗战时期，学校移至租界，内迁重庆，坚持沪渝两地办学，为抵御外侮，不少学生投笔从戎，浴血沙场。解放前夕，师生积极投入民主革命和解放斗争，学校被誉为“民主堡垒”。

为救国而生，又因建国而迁、强国而兴！

年，中央决定交通大学内迁西安，为国之需的烙印使交大人不负使命、义无反顾。他们积极响应党的号召，以“上火线”的英勇气概和“拓荒者”的艰苦奋斗精神，告别繁华的上海，去往荒芜的西北，成为西部大开发的先行者。年，学校由国务院正式定名为西安交通大学，从此扎根在十三朝古都西安，为新中国和中西部地区的建设培育了大批英才，成为我国调整高等教育事业战略布局的成功范例。

竹

数茎幽玉色，晓夕翠烟分。

声破寒窗梦，根穿绿藓纹。

——杜牧《题刘秀才新竹》

往事从头阅，历久绵长；时人更砥砺，接续奋进。

西迁，于国家，是部署，是战略转移；于交大，是拓荒，是再次创业。如果说西迁前的交通大学，如青松般坚毅魁伟，那么西迁后的交通大学，便如翠竹般挺拔多姿。

年，西安交通大学被列为全国十六所重点大学之一。年国务院决定将西安交通大学、西安医科大学、陕西财经学院三校合并，组成新的西安交通大学。学校是“七五”“八五”重点建设单位，首批进入国家“”和“”工程建设学校，年入选国家“双一流”建设名单A类建设高校，8个学科入选一流建设学科。

年，占地亩的中国西部科技创新港一期正式启用，在理、工、医、文四大板块建立了29个研究院、多个科研平台、8个大型仪器设备共享平台和多个省部级以上科研基地。服务学科交叉、军民融合等国家重大科学研究，服务学生创新能力培养、科技成果转孵化和经济社会发展，主动探索21世纪现代大学与社会发展相融合的新模式、新形态和新经验。

西迁后校史沿革

学校综合排名

部分单项排名

学校优势学科

中国西部科技创新港

迁校以来，西安交通大学创造了百余项国内外科学研究领域的“第一”，创造了00余项科研成果，其中项获得国家三大奖，产生了数以千亿计的经济社会效应。

年至今，学校主持“计划”项目21项，获批国家自然科学基金项目项，基础研究项目数和经费在全国高校位居前列。承担的文科国家级重大科研项目37项，获得教育部人文社科奖36项，与国家发改委、民政部、中央编译局等共建17个高端智库，一大批研究成果被采纳应用。

从“北斗问天”，到“嫦五奔月”，从“中国航天之父”钱学森归国效力，到“英雄航天员”景海鹏三巡苍穹，从我国第一台大型通用电子计算机，到首个自主知识产权的数字处理芯片……扎根西部、服务国家、世界一流！一直以来，西安交通大学坚持立足“四个面向”，积极开展前沿性、前瞻性、战略性的基础研究，不断增强科技创新能力，提升科技竞争力，服务国家基础设施和重大工程建设，为科技强国梦源源不断地贡献着智慧和力量。

“中国航天之父”“中国导弹之父”“火箭之王”钱学森校友

西安交大空间视觉团队助力“嫦五”升空

媒体报道西安交大为抗击疫情贡献科技力量

梅

俏也不争春，只把春来报。

待到山花烂漫时，她在丛中笑。

——毛泽东《卜算子·咏梅》

与毛泽东不同，陆游咏梅，叹它“零落成泥碾作尘，只有香如故”，可清代诗人龚自珍却认为“落红不是无情物，化作春泥更护花”。

作为一所具有理工特色，涵盖理、工、医、经、管、文、法、哲、艺等9个学科门类的综合性研究型大学，西安交通大学虽与“落红”无关，却也在傲雪报春的同时，甘为人梯，愿做“护花”的“春泥”。

教育部部长陈宝生曾指出：“办好我国高校，办出世界一流大学，人才培养是本，本科教育是根。”从筚路蓝缕到兴盛繁荣，西迁后六十余载的风雨沧桑、弦歌不辍，几代人的躬耕树蕙、化育英才，铸就了西安交通大学今日的辉煌。

年，西安交大开始实行“书院制”，书院、学院“双院制”培养模式为学子插上腾飞的翅膀。年，学校成立本科生院，落实“校-院-系”三级教学责任，建立“横向协作、纵向贯通、教书和育人统筹协调”的本科生人才培养管理体系。一直以来，学校坚持拔尖创新人才培养的探索，从1年开始，先后创办了“少年班”“钱学森试验班”“侯宗濂试验班”“基础学科人才培养试验班”“人工智能试验班”等。

少年班

钱学森班

侯宗濂班

基础学科拔尖学生培养计划

人工智能班

……同时，学校落实“品行养成、知识传授、能力培养、思维创新”四位一体人才培养理念，建立“通识教育+宽口径专业教育”、本-硕-博贯通式人才培养体系，其独特的教育理念、宽松的学习氛围、强大的师资配置、良好的教学效果备受学生和家长好评。

学校毕业生以其“严谨扎实的学业功底、奋发向上的人生态度、创新进取的思维方式、德才兼备的过硬素质”享誉海内外，深受用人单位的青睐。据最新发布的《西安交通大学年毕业生就业质量报告》，截至年11月30日，学校毕业生总体就业率为99.09%，其中本科生就业率为98.60%，硕士生就业率为99.49%，博士生就业率为99.73%。

建校年来，西安交通大学形成了兴学强国、艰苦创业、崇德尚实、严谨治学的优良传统，爱国爱校、追求真理、勤奋踏实、艰苦朴素的优秀品格，起点高、基础厚、要求严、重实践的办学特色。

学校不断开拓创新，精勤育人，为国家培养了大批杰出人才。张元济、蔡元培、蔡锷、黄炎培、邵力子、李叔同、凌鸿勋、邹韬奋、陆定一、侯绍裘、钱学森、张光斗、王安、吴文俊、田炳耕、江泽民、黄旭华、侯宗濂等，为历届校友中的杰出代表。

迁校以来，西安交大培养了蒋新松、潘健生、李伯虎、陈国良、李鹤林、叶尚福等44位两院院士；高华健、锁志刚、姜晶、刘奕路、梁平、陈掌星等美国国家工程院、美国国家科学院、加拿大工程院等海外院士；为国家输送了28万余名全日制人才，毕业生在社会各界享有良好的声誉，涌现了“两弹一星”元勋杨嘉墀、长征五号运载火箭总指挥王珏、奇虎董事长周鸿祎、樊登读书会创始人樊登、“英雄航天员”景海鹏等一大批知名校友。

从“求实学，务实业”，于民族危难之时开中国近代高等工程教育之先河的时代创举；到“向科学进军，建设大西北”，在陌生的麦田上重建一所一流大学的使命担当；到“扎根西部、服务国家、世界一流”，持续65年为西部开发耕耘奉献；再到以“国家使命担当、全球科教高地、服务陕西引擎、创新驱动平台、智慧学镇示范”为目标，建设中国西部科技创新港……

一直以来，西安交通大学如松竹经冬不凋，如梅花耐寒开放，在奋进中国特色世界一流大学的征途中不断呈现出新的气象。波澜壮阔欣回首，重任千钧再出发，接下来，交大人将继续弘扬西迁精神，肩负新的历史使命，以奋进者的姿态披荆斩棘，在新时代展现新担当，在新起点实现新跨越，在新征程开创新辉煌！