高晓松去了趟北欧，回来写了篇《在北欧，我觉得自己内心很丑陋》的文章，一时间，整个中国都开始嫉妒北欧人了！

极端自傲的高晓松说：“到了北欧没几天，我居然都不太敢跟人说话了，因为我觉得自己的内心很丑陋，很粗鄙，我每天琢磨的都是如何在一个竞争激烈的社会里跟人勾心斗角，跟北欧人的境界实在是差太远了。”

是什么让极端自傲的矮大紧在北欧不敢和人说话呢？

矮大紧说：“在丹麦，人们出行就是骑一辆自行车。在瑞典，人们出行就是开一条小船。在美国，一个人如果有一艘游艇，大家都觉得他特别厉害，但在瑞典，几乎人人都有一条小船，大家开着小船看看落日、钓钓鱼，船上也没有什么先进的设备，自己动手解缆绳，启动发动机，把船开出去，过着非常安逸、与世无争的日子。”

这点从“全球幸福指数排名”可以看出，北欧五国全部榜上有名。不可否认，北欧人是世界上能把日子过得最有腔调又松散快活的一群人，他们给我的感觉都是“穷富穷富”的。

全球幸福指数排名

“穷富穷富”北欧人的生活态度

北欧“穷富穷富”的腔调和面子无关，没有浮夸攀比，没有纸醉金迷。当然,也不是纯粹的自我放弃式的“平平淡淡才是真”。

很多人常常把北欧风和性冷淡联系起来，其实这是对北欧生活的很大误解。如果你在北欧生活过，就会发现他们其实比任何人都更接地气，更讲求实际功能而非单纯的颜控。

一部单车、一本书，北欧人的日常

北欧人最擅长的就是把日子过得既舒服又时髦。沃尔沃就是一个例子，瑞典人把极端的实用主义和时髦随性都砸进了沃尔沃里。

北欧人“穷富穷富”的劲儿还体现在他们的人际关系上。他们的舒适距离要比我们长很多，大概1米吧。

有社交恐惧芬兰人的安全距离

比如，很多北欧人会在出门前用猫眼里看看外面，如果邻居刚好也出门，不如就干脆等一等，免得碰到了不知道说什么好。

有社交恐惧芬兰人的安全距离

如果不巧需要驾车多人出行，那整个行程中，车里的人基本都是互不搭理，有的听音乐，有的假装睡觉。交流少了，攀比自然也少了，没了攀比，富不富就不那么重要了。

如果你去过瑞典的首都斯德哥尔摩，会发现大街上基本都是衬衫、白T、紧身裤，每个人都穿得极其简单。细心观察北欧的产品，你会发现北欧的设计也跟北欧人的穿着一样“穷富穷富”的。从车内饰板到屋内家具，一水的原木。

之前在斯德哥尔摩街上乱逛的时候，发现了一个很神奇的现象。工作的的街上，每隔几步便会有一个迷你的圆桌，人们悠闲的在那喝着咖啡。这个习惯，在北欧叫Fika。跟我们北上广深中的年轻人把咖啡当“续命饮品”不同。在北欧，人们就是会暂停工作，悠闲的喝杯咖啡。

瑞典语中的“Lagom”说的就是这样“凡事有度”的生活态度，这种态度源自北欧人感恩生命的宗教信仰。这也是为什么北欧人愿意承担高额的税收，热心去做大量的慈善，因为他们所做的一切都是为了维护体系，保持人心的温度。

这么看，北欧人虽然过着“穷日子”，但内心却是极其富有的。

北欧人的“穷”表现在用车上

北欧人“穷富穷富”的劲儿还表现在用车上。比如，芬兰路上跑的出租车基本都是沃尔沃和宝马，而私家车就一般了。

我询问了在北欧留学的朋友，他说，“北欧的私人用车更偏向于环保、轻便、省油，再加上他们虽然人人都“富得流油”，但在他们“人人均等”的观念里，并不会买豪车进行攀比。而出租车因为是服务业，为了给乘客带来更好的体验，所以多选择好一点的车。”

瑞典的某停车场基本全是廉价私家车

挪威在北欧算是石油资源极其丰富的国家了，但挪威人很少开车。因为在挪威人眼中，没有一辆车是绝对环保的。

在挪威首都奥斯陆，政府还要求父母要陪孩子“步行上学”，不能开车。

难以想象，作为曾经人均收入第一的国家，挪威人竟然过着如此勤俭、节制的生活。

北欧人的“富”表现在产品和军事上

北欧人是极其富有的，如果你仔细看看北欧人卖给全世界的产品就知道了。

北欧的产品输出有很多。比如，瑞典的汽车、光学器材；芬兰的电信设备、船舶；丹麦的鱼类、铝制品、化工品；挪威的石油、镍制品、钢铁；冰岛的食用油、机械、药品。由此可见，除了冰岛和挪威，北欧的其他国家都是以工业制品为主的。

挪威石油

北欧的品牌有很多。在全球电信网络设备通讯市场，前三席有两席是北欧的品牌。一个是诺基亚，另一个是爱立信。

而且你知道吗？如果没有爱立信的核心技术，你也不用在意现在流行的是华为还是苹果了，因为它们连最基本的通话功能都不具备。

现在全球最大的风电公司维斯塔斯，也是北欧的品牌，它源自童话王国丹麦，向全球提供着近20%的风电。

除了维斯塔斯，丹麦还有很多nb的品牌，比如，全球最大集装箱承运公司马士基，世界领先的生物制约公司诺和诺德，以及陪伴全球孩子成长的乐高。

乐高X漫威

欧洲最大的白色家电公司伊莱克斯也源自北欧，是一个地道的瑞典品牌。这个品牌从设计到用料都透露着浓浓的北欧文化。

瑞典还有像科尼赛克这样追求极致的超级跑车，以及全球领先的重型卡车和巴士制造商斯堪尼亚公司。

北欧超跑科尼赛克

虽然瑞典在两次世界大战中都宣布中立，是一个永久中立国，但其却是世界第九大军火出口国。我们熟悉的萨博汽车的前母公司——萨博集团就是全球最大的军火公司之一。萨博集团虽地处北欧一隅，却创造出“小国大军工”的防务奇迹。

萨博研制的JAS39战机

我们熟悉的另一个瑞典品牌——沃尔沃汽车公司的前母公司沃尔沃集团，它旗下的沃尔沃卡车也负责生产军用卡车。虽然轿车业务年被中国吉利汽车收购，但沃尔沃重汽目前是仅次于奔驰汽车的世界第二大重型汽车集团。

沃尔沃军用卡车

甚至我们中国很熟悉的瑞典宜家公司也在防务领域早有建树。也因此，对于瑞典的军火产业，美国前总统老布什就说过：“北欧小国、军火大国”。

北欧人的“穷富穷富”的劲儿源自维京海盗

回顾下北欧的“家境”，你会发现，北欧人都是白手起家的。在8-11世纪的维京海盗时期，北欧人个个都顶着“穷逼+野蛮人”的标签。

如果你还不能理解当时的北欧人有多穷，那你总知道为什么匈奴鲜卑靠劫掠为生，为什么索马里那么多的海盗吧？因为穷啊！不抢活不下去啊！能活下去谁还抢劫啊？！

所以，北欧人“穷富穷富”的劲儿是天生的，因为从老祖宗开始就穷怕了。

传统的维京海盗节

说完穷，再说说北欧人是怎么暴富的。北欧人发家是从公元13-15世纪的汉撒同盟时期开始的。在当时，波罗的海因地理优势，成了一个巨大的商贸区，北欧人终于可以不同提着脑袋做海盗了。

“翻身农奴”把歌唱的维京海盗

到了19世纪，德国开始进入工业时代，波罗的海周围北欧的小伙伴忽然发现，这特么就是商机啊！赶紧抱住德国大哥的大腿。北欧也随着好邻居德国的关系，一并进入了全行业蓬勃发展的时代。

北欧和德国的地理关系

真正让北欧人暴富的是二战。瑞典当时偷偷卖过飞机给德国纳粹，一下赚了不少钱。而且，正当西欧的朋友们打得倾家荡产的时候，北欧人依然安静过着小日子，你说这能不富吗？

二战战场

到二战后，北欧人又把大量的家电、重工、药品、汽车卖给欧洲的朋友。打得毛都不剩的德英法，也只能靠买北欧人的东西过日子了。

再后来，到了年，北欧人在北海发现了大片的石油，同时诺基亚、爱立信、宜家、沃尔沃、HM大量的品牌迅速崛起，北欧人一下子“暴富”了。

这就是为什么北欧虽然小国寡民，但都有股“穷富穷富”的劲儿。